À Loos, la tour Kennedy sera foudroyée le 20 juillet. Un projet d’envergure porté par …
Un projet ferroviaire complexe, des contraintes techniques majeures et une exigence : l’excellence.
Pour relever le défi de la création du nouveau terminus ferroviaire de Brignoud (38), VALGO est fier d’apporter son expertise en gestion des sites et sols pollués, en parfaite synergie avec DEMATHIEU BARD CONSTRUCTION et BERTHOULY TRAVAUX PUBLICS pour le compte de la SNCF.
Ce qui fait la différence ?
- Notre capacité à intervenir sur des environnements sensibles
- Notre réactivité lors d’opérations sous contraintes fortes (voies en exploitation, nappes, pollution)
- Et surtout, la complémentarité de compétences avec nos partenaires
Ce chantier est un exemple concret de coordination entre spécialistes de haut niveau, pour répondre à des enjeux techniques, environnementaux et logistiques majeurs.
Bonne mission à toutes les équipes mobilisées.
C’est ensemble que nous donnerons vie à ce projet !
MOA / MOEG / MOE Etudes & Travaux : SNCF
Ansi qu’Antea Group et HPC Envirotec, intervenant respectivement en tant que MOE et AMO Dépollution.